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行業(yè)資訊

需求漸漲綜指連陽市場行情穩(wěn)步上揚(yáng)國際干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2010.08.19）: 本周國際干散貨運(yùn)輸市場行情繼續(xù)升溫，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)突破2500點(diǎn)大關(guān)，國際干散貨市場信心提振。但目前市場需求存在很大的不確定性，再加上新船不斷交付帶來的運(yùn)力過剩壓力，本周漲幅較上周收窄。本周

BDI前景業(yè)界意見分歧: 中遠(yuǎn)集團(tuán)和韓進(jìn)海運(yùn)旗下分析師日前分別唱好第四季波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BDI)走勢。中遠(yuǎn)預(yù)期，該指數(shù)在第四季會(huì)較現(xiàn)時(shí)顯著上升，韓進(jìn)海運(yùn)分析師則料該指數(shù)會(huì)在年底前升穿4000點(diǎn)，主要由于中國開始增加鐵

航運(yùn)景氣本季有望延續(xù) 四季度難言樂觀: 8月11日公布的7月份出口數(shù)據(jù)增幅超出了市場預(yù)期，事實(shí)上與之相關(guān)的航運(yùn)價(jià)格數(shù)據(jù)此前已有所反映，集裝箱運(yùn)價(jià)在6、7月份連續(xù)上漲。同時(shí)，BDI近日也持續(xù)反彈。不過，分析師認(rèn)為航運(yùn)業(yè)的景氣短期內(nèi)有望延續(xù)，更長時(shí)

取消出口退稅影響航運(yùn)業(yè)幾何: 無論是集裝箱還是干散貨運(yùn)輸，取消出口退稅政策，都是一個(gè)利空消息?，F(xiàn)在的問題是，本次政策對航運(yùn)業(yè)的影響有多大？正當(dāng)航運(yùn)市場處在“冰火兩重天”與“下一步如何走”的困惑之時(shí)，一朵烏云飄來。 6月22日忽然

美英雙雙看淡經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景: 千呼萬喚中，伯南克領(lǐng)銜的美聯(lián)儲(chǔ)終于邁出了第二次量化寬松的一小步。考慮到最近幾個(gè)月經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐變得“更加溫和”，美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)堅(jiān)定地推行“長期超低利率”政策，并罕見地決定暫停收縮其資產(chǎn)負(fù)債表，通過收購

綜指企穩(wěn)市場回暖運(yùn)輸需求小幅攀升國際干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2010.08.12）: 本周國際干散貨運(yùn)輸市場行情轉(zhuǎn)暖，市場需求有所回升。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)在海岬型船市場的強(qiáng)勢拉升下重上2000點(diǎn)，同時(shí)全球惡劣氣候肆虐反而助推另兩大船型市場反彈，帶動(dòng)綜合指數(shù)節(jié)節(jié)高升。目前BDI企穩(wěn)的

BDI重上2000點(diǎn)）: 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）6日重上2000點(diǎn)，收于2030點(diǎn)。就在BDI反彈的時(shí)候，上周干散貨和集裝箱市場的表現(xiàn)卻開始出現(xiàn)分化。據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，集運(yùn)綜合指數(shù)雖然走勢基本穩(wěn)定，然而對集運(yùn)船公

上海國際航運(yùn)中心設(shè)立航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展加速: 在上海建設(shè)國際航運(yùn)中心的過程中,保險(xiǎn)業(yè)走在了前面?！兜谝回?cái)經(jīng)日報(bào)》獲悉,保監(jiān)會(huì)日前批復(fù)同意太平洋財(cái)險(xiǎn)在上海試點(diǎn)設(shè)立“太平洋財(cái)險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)營運(yùn)中心”,該營運(yùn)中心將在太平洋財(cái)險(xiǎn)總公司授權(quán)下經(jīng)營航運(yùn)

市場行情一度低迷　綜合指數(shù)低位盤整國際干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2010.08.05）: 本周國際干散貨運(yùn)輸市場延續(xù)盤整態(tài)勢，市場需求一度疲軟。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)于本周二全線下跌，之后震蕩盤整，打破此前連續(xù)12個(gè)發(fā)布日微弱漲勢。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1978點(diǎn)，較上周上漲3

上半年中國航運(yùn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢良好: 近日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布了《2009中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告顯示，2009年我國航運(yùn)業(yè)經(jīng)受住了國際金融危機(jī)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。在我國經(jīng)濟(jì)回升向好的趨勢下，全國水路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量繼續(xù)增長；水路

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