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行業(yè)資訊

干散貨航運(yùn)：2025年好望角型船市場(chǎng)波動(dòng)加劇
來(lái)源：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊好望角型船-上周，好望角型船市場(chǎng)波動(dòng)起伏，周初呈明顯的疲軟態(tài)勢(shì)，但到周四重獲上行動(dòng)力，并最終以積極的走勢(shì)收官。5條航次期租（5TC）平均水平從每日10,696美元跌至9,123美元，到周末反彈至
大型散貨船市場(chǎng)崩盤(pán)！BDI再度跌破千點(diǎn)
來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦1月8日，受海岬型船市場(chǎng)疲軟拖累，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）再次跌破千點(diǎn)大關(guān)。具體而言，周三，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）下跌49點(diǎn)，至966點(diǎn)；波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BCI）下跌118點(diǎn)，至1,100
2025年散貨船市場(chǎng)趨勢(shì)展望
來(lái)源：中國(guó)船檢勞氏日?qǐng)?bào)對(duì)2025年散貨船做出預(yù)測(cè)，認(rèn)為由于運(yùn)費(fèi)下跌和即將實(shí)施的排放法規(guī)，船隊(duì)增長(zhǎng)得到了有效控制，同時(shí)，航速有所減慢、船舶拆解量在增加，這些因素共同作用，將避免2025年成為這一領(lǐng)域的真正艱難
分析師警告：散貨船“紅利不再”！明年收益或大降！
來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦2025年干散貨市場(chǎng)或許難以延續(xù)今年的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。英國(guó)咨詢公司MaritimeStrategiesInternational（MSI）預(yù)計(jì)，隨著新船交付量超過(guò)貿(mào)易量的增量，干散貨船的平均收益將在2025年下降多達(dá)19%。2024年
資產(chǎn)高企，收益低迷！干散貨市場(chǎng)“價(jià)值錯(cuò)位”困局將持續(xù)？
來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)中，資產(chǎn)價(jià)值與收益的脫節(jié)問(wèn)題，尤其在散貨船領(lǐng)域，正在成為業(yè)內(nèi)廣泛討論的熱點(diǎn)。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司SSY的最新研究，這種不平衡現(xiàn)象可能在明年及以后繼續(xù)存在。數(shù)據(jù)顯示，上周五，BDI指
巴西歷史性干旱重創(chuàng)糧食航運(yùn)，巴拿馬型散貨船運(yùn)費(fèi)暴跌
來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦巴西遭遇的歷史性干旱為巴西至中國(guó)糧食航線帶來(lái)了前所未有的沖擊，特別是巴西至青島的巴拿馬型船P8航線，經(jīng)歷了顯著的運(yùn)費(fèi)下跌。根據(jù)路透社此前報(bào)道，受持續(xù)干旱影響，巴西亞馬遜地區(qū)Tapaj&oac
德路里：干散貨航運(yùn)市場(chǎng)正面臨環(huán)保法規(guī)帶來(lái)的重大變革
來(lái)源：德路里干散貨航運(yùn)市場(chǎng)正經(jīng)歷著環(huán)保法規(guī)推動(dòng)的老舊運(yùn)力淘汰以及全球貿(mào)易格局變化帶來(lái)的新機(jī)遇。環(huán)保法規(guī)的實(shí)施對(duì)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。隨著國(guó)際海事組織（IMO）對(duì)船舶排放標(biāo)準(zhǔn)的要求日益嚴(yán)格，老
中國(guó)海運(yùn)煤炭進(jìn)口份額大降！散貨船需求迎來(lái)沖擊
來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦根據(jù)VesonNautical旗下大宗商品市場(chǎng)情報(bào)提供商O(píng)ceanbolt最新報(bào)告，過(guò)去兩年中國(guó)通過(guò)海運(yùn)進(jìn)口的煤炭份額急劇下降，已從2015-2022年間的93%下降到2023-2024年的76%。報(bào)告指出，盡管中國(guó)總體煤炭
發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體煤炭需求大降！全球干散貨運(yùn)輸量減少0.5%
來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦隨著全球加速去碳化步伐，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對(duì)煤炭的需求大幅減少導(dǎo)致市場(chǎng)擔(dān)憂2024年煤炭海運(yùn)貿(mào)易可能創(chuàng)下歷史新低。根據(jù)BIMCO的最新報(bào)告，今年前十個(gè)月發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的煤炭進(jìn)口總量同比下降了6%，其中歐
特朗普2.0時(shí)代，大宗商品市場(chǎng)將迎來(lái)牛市？
來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦在美國(guó)選舉塵埃落定之際，全球大宗商品市場(chǎng)似乎已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，迎來(lái)了一個(gè)潛在的繁榮期。WatsonFarley&Williams律所新加坡負(fù)責(zé)人SumeetMalhotra日前表示，選舉結(jié)果為市場(chǎng)注入了確定性，大宗
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