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行業(yè)資訊

鐵礦石需求回落 BDI連跌21天: 在經(jīng)歷了春節(jié)后一波強(qiáng)勁的反彈后，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)近期重新陷入低迷。截至目前，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)已連續(xù)下跌21個(gè)交易日，較今年反彈最高點(diǎn)2298下挫超過(guò)36%。值得注意的是，近期中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量卻居

礦石貿(mào)易略有升溫綜合指數(shù)前抑后揚(yáng)國(guó)際干散貨市場(chǎng)評(píng)述（2009.04.10）: 據(jù)勞氏記者4月6日?qǐng)?bào)道，為刺激低迷的干散貨海運(yùn)衍生品交易，波交所擬推出一種以海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船各型船的每天期租租金的平均值為基礎(chǔ)，以美元/天為計(jì)費(fèi)單位的BDT（BalticDryTradeable）期貨指數(shù)

波羅的海航運(yùn)交易所將推出期貨指數(shù): 波羅的海航運(yùn)交易所行政總裁佩恩日前在倫敦透露，正籌備開(kāi)發(fā)乾散貨船運(yùn)費(fèi)衍生產(chǎn)品，并推出全新乾散貨船綜合運(yùn)費(fèi)交易指數(shù)，名為BalticDryTradeable(簡(jiǎn)稱(chēng)BDT)，用于遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議(FFA)買(mǎi)賣(mài)。另外，有FFA交易經(jīng)紀(jì)預(yù)

波羅的海綜指跌散貨市場(chǎng)前景迷離: 波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）連跌19日，4月6日?qǐng)?bào)1486點(diǎn)，下跌1.5%，跌破1500點(diǎn)關(guān)口。該指數(shù)多日來(lái)只在1500點(diǎn)徘徊，令市場(chǎng)前景顯得極不明朗。國(guó)際海運(yùn)界知名人士在過(guò)去兩周紛紛發(fā)言預(yù)測(cè)干散貨海運(yùn)市場(chǎng)走向，

世行預(yù)測(cè)全球經(jīng)濟(jì)明年微弱復(fù)蘇,今年全球貿(mào)易總量將下降6.1%: 記者時(shí)磊報(bào)道世界銀行3月31日晚發(fā)布《全球經(jīng)濟(jì)展望》更新版，預(yù)計(jì)2009年世界貨物和服務(wù)貿(mào)易總量將會(huì)下降6.1%，創(chuàng)80年來(lái)最大降幅，這是一個(gè)歷史性的跌幅。新報(bào)告還認(rèn)為，世界經(jīng)濟(jì)今年將會(huì)收縮1.7%———這是二

需求不振成交乏力市場(chǎng)行情跌勢(shì)加大國(guó)際干散貨市場(chǎng)評(píng)述（2009.04.03）: 由于需求不振成交乏力，導(dǎo)致本周市場(chǎng)行情跌勢(shì)加大。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1538點(diǎn)；較上周下跌176點(diǎn)，跌幅為10.27％。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市場(chǎng)深幅下挫，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)

航運(yùn)市場(chǎng)改革需標(biāo)本兼治: 航運(yùn)業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)基礎(chǔ)和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。從全球視角來(lái)看，航運(yùn)業(yè)的繁榮和衰退取決于世界經(jīng)濟(jì)的繁榮和衰退，前幾年，世界經(jīng)濟(jì)保持著3%—4%的穩(wěn)定增長(zhǎng)，因此航運(yùn)業(yè)

中國(guó)第2批護(hù)航編隊(duì)2日啟程戰(zhàn)艦武器性能先進(jìn): 中新網(wǎng)4月1日電綜合報(bào)道，中國(guó)海軍第二批護(hù)航編隊(duì)將于4月2日從湛江出發(fā)，赴亞丁灣、索馬里海域接替首批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，目前編隊(duì)出發(fā)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本就緒。第二批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行任務(wù)的“深圳”號(hào)導(dǎo)

G20領(lǐng)袖預(yù)測(cè)全球經(jīng)濟(jì)（2010年底前回春）: 中新網(wǎng)3月30日電據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》援引《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，20國(guó)集團(tuán)(G20)領(lǐng)袖在為本周倫敦高峰會(huì)草擬的公報(bào)中預(yù)測(cè)，世界經(jīng)濟(jì)將在2010年底前再度開(kāi)始增長(zhǎng)。這份24點(diǎn)公報(bào)草案重申避免保護(hù)主義的誓言，但對(duì)有關(guān)

中遠(yuǎn)料散貨運(yùn)下半年復(fù)蘇: 中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福日前出席美國(guó)康涅狄格州海事協(xié)會(huì)（CMA）一個(gè)傳媒會(huì)上表示，乾散貨運(yùn)輸市場(chǎng)很有可能在今年下半年逐漸復(fù)蘇，但對(duì)集箱運(yùn)輸市場(chǎng)仍然缺乏信心，部分原因是要視乎美國(guó)貿(mào)易在保護(hù)主義的立場(chǎng)與態(tài)度。

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