２００９國際航運大會２５日在上海開幕。中國船東協(xié)會會長、中國遠洋集團總裁魏家福接受記者專訪時表示，航運是一個長壽工業(yè)，需求是推動航運行業(yè)前進的最大推動力，隨著一系列相關(guān)政策的出臺和進一步落實，中國的航運界正在進一步復(fù)蘇，中國航運的黎明已經(jīng)到來，航運的春天也會到來。

中國船東協(xié)會會長、中國遠洋集團總裁　魏家福：我相信，隨著中國政府出口退稅的大幅提高，到１７％，將會刺激中國的出口企業(yè)迅速地去出口，開辟國際市場，所以說，對航運來說，我認為，航運的黎明已經(jīng)到了，航運的春天也會來。

作為一家國際化程度較高的企業(yè)，中國遠洋集團在這次全球性金融危機中受到了嚴重的影響，２００９年第一季度業(yè)績報告顯示虧損，但魏家福表示，在低谷中也有新的“增長點”，那就是中國內(nèi)需拉動的航運散貨市場，代表國際干散貨運輸市場走勢晴雨表的ＢＤＩ指數(shù)已經(jīng)從２００９年初的７７４點一路上升至４０００點。

據(jù)悉，此次召開的２００９國際航運大會匯集了眾多國內(nèi)外航運界重量級人物，其中包括波羅的海國際航運協(xié)會主席羅伯特（ＲＯＢＥＲＴ?。蹋希遥牛危冢停牛伲牛遥餐壣绱笾腥A區(qū)主席喬治（ＪＯＲＧＢＥＩＬＥＲ）和中國海運（集團）總公司總裁李紹德等。他們將在上海就“上海，航運世界舞臺的中心”、“全球經(jīng)濟與貿(mào)易展望”等主題展開討論。

作者：岑志連 吳霞  來源：新華社